Most Renke v dolini reke Save je bil zgrajen leta 1957, z namenom da prebivalcem okolice in bližnjih krajev omogoči dostop do železniške postaje in prevozu z vlaki v smeri proti Ljubljani in Zidanem mostu, Mariboru, Zagrebu, s tem pa tudi v širno Evropo in daljni svet!
V letu 1990 je bil po dolgotrajnem deževju in narasli reki poškodovan in porušen. Z napori nekaj posameznikov in željami krajanov v KS Polšnik ter s sofinanciranjem Evrope pa je občina Litija v letih 1992-1996 zgrajena nova brv oz. viseči most. Žal je bilo postajališče vlakov Renke po zrušitvi mostu l.1990 s strani državnega podjetja Slovenske železnice samovoljno ukinjeno in ga kljub zahtevam krajanov tudi po ponovni zgraditvi mostu niso ponovno uvedli.
Preko mostu sicer vodi tudi Badjurova krožna pot, pomemba za turizem in planince. Most povezuje ozemlje dveh občin - Litije in Zagorja ob Savi.
Leva fotografija je nastala leta 1989, desna v letu 1996. Danes je most v precej slabem stanju, zarjavel in potreben barvanj ter uravnoteženja konstrukcije.
V letu 1990 je bil po dolgotrajnem deževju in narasli reki poškodovan in porušen. Z napori nekaj posameznikov in željami krajanov v KS Polšnik ter s sofinanciranjem Evrope pa je občina Litija v letih 1992-1996 zgrajena nova brv oz. viseči most. Žal je bilo postajališče vlakov Renke po zrušitvi mostu l.1990 s strani državnega podjetja Slovenske železnice samovoljno ukinjeno in ga kljub zahtevam krajanov tudi po ponovni zgraditvi mostu niso ponovno uvedli.
Preko mostu sicer vodi tudi Badjurova krožna pot, pomemba za turizem in planince. Most povezuje ozemlje dveh občin - Litije in Zagorja ob Savi.
Leva fotografija je nastala leta 1989, desna v letu 1996. Danes je most v precej slabem stanju, zarjavel in potreben barvanj ter uravnoteženja konstrukcije.